維薩拉 AviMet 自動氣象觀測系統(tǒng) (AWOS) 獲得德國氣象局 (DWD) 批準(zhǔn)，可在區(qū)域機場全面運行自動氣象報告 (METAR)

航空氣象報告的未來已在德國落地！我們非常高興地宣布，我們的 AviMet 自動氣象觀測系統(tǒng) (AWOS) 已獲得德國氣象局 (DWD) 有條件批準(zhǔn)，可用于 AWAK1 (AWOS_Auto-Klasse1) 運行。此項批準(zhǔn)標(biāo)志著自動航空氣象報告發(fā)展的關(guān)鍵時刻，為該領(lǐng)域的表現(xiàn)樹立了新的標(biāo)桿。

AWAK1 是什么？

• AWAK1，即 AWOS_Auto-Klasse1，代表著高級別的自動化氣象觀測系統(tǒng)。
• 它全天候運行，可生成完整、全自動的機場氣象報告，包括 METAR/SPECI 和 MET REPORT/SPECIAL。
• 該系統(tǒng)使用已獲型式認(rèn)可的維薩拉 FD70 前向散射傳感器報告當(dāng)前當(dāng)?shù)貧庀鬆顩r。
• 此外，它還通過與德國氣象局 (DWD) 的 autoKON 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口整合對流天氣（例如陣雨、雷暴和 TCU/CB 等云型）的信息，該系統(tǒng)負(fù)責(zé)評估遙感數(shù)據(jù)。

符合嚴(yán)格的 DWD 標(biāo)準(zhǔn)

此次認(rèn)證的通過經(jīng)過了全面的測試，確保維薩拉 AviMet AWOS 符合 DWD AWAK1 分類的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，以實現(xiàn)全自動氣象觀測和報告。此項認(rèn)證證實了我們的系統(tǒng)能夠提供精準(zhǔn)可靠的航空氣象報告，包括 METAR / SPECI 和 MET REPORT / SPECIAL，從而提升我們在德國及其他地區(qū)的客戶的運營效率和安全性。

該認(rèn)證使我們的德國機場客戶能夠：

增強安全性：依靠準(zhǔn)確的氣象信息進行關(guān)鍵決策。

提高運營效率：利用實時、精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)消除天氣相關(guān)的延誤。

開創(chuàng)性的遠程塔臺創(chuàng)新：面向未來，應(yīng)對各種天氣變化

遠程塔臺依靠全面的技術(shù)來復(fù)制“窗外”的視野，而 AviMet 則提供必要的實時氣象數(shù)據(jù)，從而完善態(tài)勢感知圖景。即使管制員遠在千里之外，它也能精確測量風(fēng)速、能見度、云高和當(dāng)前天氣狀況，這對于安全高效的運營至關(guān)重要。

AviMet AWAK1 已在德國開創(chuàng)性的遠程塔臺計劃中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，展現(xiàn)了其在支持未來空中交通管理方面的適應(yīng)性和可靠性：

• TRIAC 的增強型監(jiān)視塔臺控制概念 (ESTC)：與 AustroControl ATC 和 TRIWO 合作，將奧伯法芬霍芬 (EDMO) 連接至茨魏布呂肯 (EDRZ) 及未來地點，展示 AviMet AWOS 架構(gòu)的靈活性和適應(yīng)性。
• DFS 航空服務(wù)公司 (DAS) 遠程塔臺項目：該項目旨在促進布倫瑞克-沃爾夫斯堡 (EDVE) 和埃姆登 (EDWE) 之間的無縫遠程操作，凸顯了可靠氣象數(shù)據(jù)在數(shù)字空中交通管制中的重要作用。

   德國主要機場采用自動化

AviMet AWAK1 系統(tǒng)已在德國多個主要機場部署，包括：

• 上普法芬霍芬 (EDMO)
• 不倫瑞克-沃爾夫斯堡 (EDVE)
• 埃姆登 (EDWE)
• 馬格德堡-科赫施泰特 (EDBC)，由 DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) 運營
• 呂貝克 (EDHL)

為航空氣象的未來樹立標(biāo)桿

在維薩拉，我們致力于不斷改進航空氣象解決方案。德國氣象部 (DWD) 批準(zhǔn) AviMet AWAK1，這在我們之前獲得的 AWAK3 和 AWAK4 認(rèn)證的基礎(chǔ)上，彰顯了我們致力于與航空業(yè)合作，提供可靠創(chuàng)新技術(shù)的承諾。